最近许多朋侪都市问的一个问题， 就是亚马逊物流怎么搞定，要清楚亚马逊是怎么发货就得相识亚马逊发货运作的两大模式。亚马逊德国配送中心1、海内仓自发货，FBM模式2、外洋第三方仓发货FBM=（Fulfilment By Merchant ），这个模式就是亚马逊上面有客户下单，直接从海内物流发往外洋的客户手中。外洋第三方舱发货包罗：FBA、自建仓FBA=（Fulfilment By Amazon），这个是亚马逊自己的堆栈，卖家先把货发到外洋亚马逊堆栈，客户下单后，货物从外洋亚马逊仓发出到客户手中。FBM的方式，是直接将产物发到消费者的手上，用度最低，测试产物是否好卖，可是没有亚马逊的特殊扶持，竞争力不强。

FBA的方式，先把货发到亚马逊仓，然后再从亚马逊发往消费者的手上，有亚马逊的特殊流量扶持，速度便、服务好、相当于海内的京东物流，可是治理用度高，而且买家可以无条件退款。相识了亚马逊的发货运作模式后，后面的物流方式就好明白多了。下面我们来相识一下跨境电商的主要模式：第一种普遍就是国际小包和国际快递。

据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。虽然邮政网络基本笼罩全球，但运输时间长，丢包率高。第二种是国际快递。主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头包揽。

国际快递速度快、客户体验好，但价钱昂贵。例如如何使用UPS从中国寄包裹送到美国，快可再48小时内到达。第三种为外洋仓。

卖家先将货物存储到外洋堆栈，然后凭据订单情况举行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，可是也存在容易压货、运费成本高等问题。第四种是跨境专线物流。一般是通过航空包舱方式将货物运输到外洋，在通过互助公司举行目的地国海内的配送。

这种方式通过规模效应降低成本，但在海内的揽收规模相对有限，笼罩规模有待扩大。第五种是海内快递化的国际化服务。申通、顺丰均在跨境物流方面早早结构。

但由于并非专注跨境业务，笼罩的外洋市场也比力有限。香港的维多利亚集装箱船那么FBA vs FBM： “哪个对我更好呢”FBA通常适用于大批量、高利润的产物。这种类型的实现是为了那些准备好或者愿意在须要时将销售价钱降到可能的最低利润点的卖家。FBM通常适用规模较小、利润率较低的产物或一次性的产物。

允许卖家控制推行历程而不破坏小利润。最后，对于FBA和FBM来说，并没有完美的公式，这取决于你的企业的需求。

如果你仍然不确实使用哪种实现方法，那就去找亚马逊的销售教练，他会很乐意在整个历程中为您提供免费的服务。亚马逊的无人机快递服务。

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